기간시설 건설과 경제부흥
우리나라는 국민의 편익 증진과 산업발전을 위하여 국가 기간 수송망으로서 고속도로 확충을 적극 추진하였다. 1970년대 경부고속도로, 호남·남해고속도로, 영동고속도로 등이 개통되었고, 1980년대에는 88올림픽고속도로와 중부고속도로가 추가로 건설되었다. 이후 중앙고속도로, 중부내륙고속도로에 이어 서해안고속도로를 완성하면서 고속도로가 국가 기간 수송망으로 자리를 잡았다. 2008년말 현재 국내 고속도로는 26개 노선에 총 연장이 3,447km에 이르러 세계 6위권의 고속도로망을 갖췄다.
수도권의 중추를 이루고 있는 경기도는 전국으로 내뻗어 나가는 고속도로의 진출입로 역할을 하고 있다. 그 외 이 시기 국가적인 기간시설의 건축이 본격화 되었다.